高效电机的五种主要技术路线介开云真人绍

　　电机能耗占比高据统计，2019年，我国电机保有量约30亿千瓦，总耗电量约6万亿千瓦时，占全社会总用电量的64%;工业领域电机耗电约2.6万亿千瓦时，约占工业用电的75%。

　　特点:转子为铸铜，设计难度一般，产业链成熟度- -般，成本较高，规格不全。

　　国家工信部节能司司长高云虎5月9号在知名网络媒体公开宣布，工信部2013年推出的《电机能效提升计划（2013-2015年）》执行至今，由于在执行过程中遭遇了种种原因，该计划在2015年并不能如期完成。 电机能效提升工程将是一场持久战 。 对于《电机能效提升计划（2013-2015年）》两年来的实施状况，高云虎指出，虽然该计划实施两年来，取得了一些成绩，一部分低效电机已经淘汰，但从目前来看行业仍有很大问题。 目前能效虚标问题依然存在；在企业备案方面问题仍然较多；从市场来看，低效电机仍有很大市场，部分企业仍在生产淘汰电机，很多企业对生产高效电机持观望态度。 高效电机普及应用刻不容缓 高效电机的普及应用

　　普及之路 /

　　路线G 手机 发展的过程中，便携式系统设计工程师将面临的最大挑战是支持现有的多种移动通信标准，包括GSM、GPRS、EDGE、UMTS、WCDMA和HSDPA，与此同时，要要支持100Mb/s～1Gb/s的数据率以及支持OFDMA调制、支持MIMO天线技术，乃至支持VoWLAN的组网，因此，在 射频 信号链设开云真人官方网站计的过程中，如何降低 射频 功率放大器的功耗及提升效率成为了 半导体 行业的竞争焦点之一。目前行业发展呈现三条技术路线，本文就这三条技术路线进行简要的比较。 利用超CMOS工艺，从提高集成度来间接提升PA效率 UltraCMOS采用了SOI技术，在绝缘的蓝宝石基片上淀积了一层很薄的硅。类似CMOS，Ultr

　　集中资源打造“技术奇瑞” 4月16日，奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃现身合肥，通过一场主题为“技术·奇瑞·中国梦”的发布会，宣布新标“钻石”和全新产品战略。 记记者了解到，此前内部被称之为“A4”的M16，已经更改为全新的名字——α7(阿尔法7)，而之后包括A3在内的车型，在换代以后也将不再使用这个名称。 在成长初期，奇瑞与大多数的自主品牌一样走的是一条逆向开发之路，无论产品还是品牌，都曾有过“山寨”的历史。尹同跃对记者说，奇瑞新的战略，正是为应对未来的消费趋势。而在新战略中，奇瑞计划聚焦优势资源，打造“技术奇瑞”。 尹同跃给自己制订的时间表是：2020年成为具有国际竞争力的世界级汽车企业，产品主要技术性能达到国际一流水平。 从去

　　一、半导体产业生态环境 半导体产业诞生于上世纪70年代，当时主要受两大因素驱动：一是为计算机行业提供更符合成本效益的存储器；二是为满足企业开发具备特定功能的新产品而快速生产的专用集成电路。 到了80年代，系统规范牢牢地掌握在系统集成商手中。存储器件每3年更新一次半导体技术，并随即被逻辑器件制造商采用。 在90年代，逻辑器件集成电路制造商加速引进新技术，以每2年一代的速度更新，紧跟在内存厂商之后。技术进步和产品性能增强之间不寻常的强相关性，使得相当一部分系统性能和利润的控制权转至集成电路（IC）制造商中。他们利用这种力量的新平衡，使整个半导体行业收入在此期间年均增速达到17%。 21世纪的前十年，半导体行业

　　传感器在各种电子机械设备中的重要性不言而喻，在物联网、智能交通、智能家居等各领域的应用数不胜数。 由于传感器融合了材料科学、纳米技术、微电子等领域的前沿技术，作为新一代信息技术、高端制造装备、新能源汽车等战略新兴产业的先导和基础，具备极其广泛的应用。 2014年7月14日，奥地利微电子(AMS）宣布推出全新磁性位置传感器技术“DAEC”和新的磁性位置传感器系列。新产品所具有的突破性技术，能对高速旋转的车轮进行极其准确的角度测量。 作为一家奥地利公司，此次出席发布会并发言的是一位德国人——奥地利微电子公司高级市场经理Oliver Weber。很巧合的是，在前一天晚开云真人官方网站上的世界杯决赛中，德国队时隔24年终于再次捧得了

　　ADAS高功耗、低效率所带来的能源危机 新能源车发热和能耗问题 根据中国国家应急管理部门统计，2022年第一季度，智能汽车发生自燃的事故一共发生了640起，平均1天有7辆电动车发生自燃。电动车起火的原因主要是以下几点：电池过热、电池老化、电池遭受碰撞、高负荷运行等等。其中，电池的高负荷运行是最严重的原因之一。 视觉算法算力的高功耗和低效率 随着特斯拉通过视觉算法来实现自动驾驶。各大Tier 1大厂纷纷进入算力的军备竞赛，算力不断加大，较大的算力需要消耗较高的功耗。 图1 视觉算法引发功率消耗问题 ADAS的多传感器融合策略 实际上自动驾驶领域，变化的区域占整个图像的很小一部分，大部分视觉数据是无用数

　　展望 /

　　9月16日，在全球新能源汽车供应链创新大会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚透露，2.0版“节能与新能源汽车技术路线图”已通过专家评审，很快就要正式发行。 而此次路线图的最大变化在于，政策对“混合动力”松口，提出混合动力是内燃机汽车最有效的节能技术，积极推动传统汽车实现“混动化”，包括新能源汽车与传统汽车全国采用“电驱动”技术，用“全面电驱动计划”代替“禁燃时间表”更符合中国国情。 2035年节能与新能源车各占50% 从纯电动化转为“电驱动化” 王秉刚指出，最新的新能源发展技术路线年节能汽车与新能源汽车约各占50%，汽车产业基本实现电动化转型。 他认为中国新能源汽车与节能应并

　　路线年“禁燃油车”不符合国情 /

　　2016 年 5 月 27 日，中国北京 全可编程技术和器件的全球领先企业赛灵思公司 (Xilinx， Inc. (NASDAQ:XLNX))今天宣布扩展其16nm UltraScale+ 产品路线图，面向数据中心新增加速强化技术。其成品将可以提供赛灵思业界领先的16nmFinFET+ FPGA与集成式高带宽存储器 (HBA) 的强大组合优势，并支持最近刚刚宣布推出的加速缓存一致性互联 (CCIX) 技术。CCIX由7家业界龙头企业联合推出，旨在实现与多处理器架构协同使用的加速架构。增强型加速技术将支持高效的异构计算，致力于满足数据中心工作负载最苛刻的要求。新产品在许多其他需要高内存带宽的高计算强度应用中也将得到很好的应用。

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　　在不断发展的汽车行业中，确保电子元件和系统的可靠性和性能至关重要。为了满足这些严格的要求，已经制定了几个标准和认证。本文探讨了维护 ...

　　针对车载充电系统，首先指出DC-DC变换器设计要求，并分析传统原边移相控制全桥DC-DC变换器固有的不足，再从主电路拓扑、驱动方式和控制策略 ...

　　电动机是一种将电能转换为机械能的设备，广泛应用于各个领域。而频率则是指每秒钟的周期次数，以赫兹（Hz）为单位进行衡量。频率的高低对电 ...

　　异步电机的“异步”一词来源于电机转速与旋转磁场的同步性不强。交流异步电动机是一种将电能转化为机械能的设备，广泛应用于各个领域，如工 ...

　　同步变频器是一种用于控制异步电动机的电气设备。它通过调整电源的频率和电压来控制电动机的转速和负载。在本文中，我们将详细介绍同步变频 ...

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